邵建军等3位委员：

您提出的《关于在乡村公路人户密集路段、危险路段和路口完善交通标志、标线、标牌、安全设施与安全防护的建议》（第170号提案）收悉，经认真研究，现将有关情况答复如下：

交通安全设施是公路的重要组成部分，对保障交通安全、提高运营效率、促进路网互联互通具有重要。市、区县交通运输部门历来高度重视公路安全设施建设，持续推进安全隐患整治，农村公路安全水平有了明显提升，为实施乡村振兴战略、加快推进农业农村现代化提供了有力交通保障。您提出的加强组织领导、加强交通设施建设和加强部门协同的建议，符合当今农村发展现状，具有较强的针对性，我们将结合发展实际认真吸收采纳。

一、关于加强组织领导的建议

我局高度重视农村公路安全工作，坚持把农村公路交通安全融入道路交通安全综合治理“一盘棋”统筹推进。市级层面，严格落实省上部署，最高标准成立了道安委和道安办，应急、交通、公安等部门七名县处级领导负责市道安办相关工作；区县层面，全面对标省市标准，健全了运行体系；乡镇层面，率先在全省设立乡镇一级道安委，由书记、镇长同时任道安委主任，全面构建市、县、乡三级道安工作体系。下一步，我局将持续聚焦道路隐患和农村交安领域，深入开展道路交通安全“四个专项”整治工作，确保公路基础设施和交安设施保持良好技术状况，有效防范和化解公路交通安全重大风险。

二、关于加强交通设施建设的建议

市、县（区）交通运输部门一直坚持高位推动公路安全生命防护工程建设，不断完善农村公路安全设施。对于新改建农村公路，要求严格落实安全生产“三同时”制度，做到安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。对于已建成农村公路，组织开展公路安全风险排查评估，积极争取部省专项资金，支持县（区）开展农村公路安防工程建设。2013年以来，全市累计争取部省补助资金1.1亿元用于农村公路增设安全防护设施，完成农村公路安防工程942公里，全市农村公路安全水平有了明显提升。目前，我局正在组织开展2024年排查发现106.4公里农村公路安防工程建设，计划今年底前前面完成，完工后将实现农村公路安防设施全覆盖，有力提升农村公路基础设施本质安全水平。同时，正在组织开展通组道路安全隐患再排查，复盘研判分析历史事故路段公路安全隐患，推动属地县（区）按照轻重缓急原则推进治理整治，进一步完善标志标牌、路侧护栏、减速带等交通安全设施，整体提升农村道路安全保障水平。

三、关于加强部门协同的建议

我局历来不断深化农村公路安全工作的部门合作，同向发力，协同治理。一是横向协作，从2022年起，交通部门牵头，公安、发改、财政、应急部门参与，共同推动安全隐患排查、安防工程建设等农村公路安全相关工作；二是纵向统筹，推动属地党委政府统筹各部门和乡镇的力量做好农村公路交通安全工作落实，形成上下联动、齐抓共管的工作格局；三是群众参与，通过设置公益性岗位和成立村集体公司从事公路养护，充分调动沿线群众爱路护路积极性，推动农村公路安全隐患及时发现、及时消除。按照交通运输领域财政事权和支出责任划分，县（区）人民政府是农村公路基础设施的建设管理养护主体，下一步，我局将会同相关部门，进一步指导各县（区）落实好农村公路公路安全管理责任，不断健全完善农村公路交通安全设施，为群众出行更加安全的交通运输保障。

感谢您对眉山交通运输工作的关心和支持！

附件：市政协提案办理情况反馈意见表

眉山市交通运输局  

2025年6月5日