倪诗佩委员：

感谢您对市交通运输工作的关心支持！您提出的《关于规范东坡区驾培市场的建议》（第198号提案）收悉。经认真研究并经市区共同推动，目前规范东坡区驾培市场的问题已取得实质性成效，现答复如下：

一、研判问题原因和措施

按属地管理，市交通运输局组织东坡区驾培管理部门共同研判《建议》中提出的存在问题原因，有针对性地进行规范。

（一）低价收费造成恶意竞争。

原因：驾培市场不景气，部分驾校采用低价收费招揽学员，形成恶性循环。

措施：1.驾培市场收费按市场调节价，经实地调查东坡区兴顺驾校收费和培训情况，其小车收费3800元，学生2980元，且收费进行了公示；考场内无教练车培训。2.东坡区交通运输中心收集全区15家驾校营运成本和学员培训成本，要求驾校不得低于成本价格进行招生，不得虚假宣传，不得出现二次收费及教练员“吃、拿、卡、要”等情况，并将收费标准进行公示。

（二）节约成本引发学时造假。

原因：驾培市场恶性竞争，驾校采用学时造假手段缩短培训学时，严重影响培训质量。

措施：严厉打击学时造假，市区两级管理部门联合交警支队采用“线上+线下”方式集中整治“跑马机”“视频机”等造假设备，每日利用监管平台确认造假信息（轨迹、图片）。根据厅运管局和省交警总队关于印发《全省机动车驾驶员培训学时造假集中整治行动方案》的通知要求，结合省驾培监管平台通报情况，对学时造假的11所驾校依规进行了处罚，并给予停训15天的处理；6月17日省学时造假集中整治交叉检查组专门对兴顺驾校培训学时数据进行了封存，待进一步调查。

（三）机构倒闭存在各类隐患。

原因：驾培市场放开后，部分规模小的驾校因生源少、资金链断裂、经营不善等原因倒闭。

措施：已书面向省交通运输厅运管局报告，建议完善驾培机构退出机制，消除驾校倒闭后的社会问题。

二、下一步工作

（一）部门联动，打击驾培市场乱象。

我局将积极会同公安交警、市场监管等部门，加强协调联动，依法查处虚假宣传、欺诈学员等违法违规行为。

（二）强化监管，建立信用评价体系。

为强化驾培机构事中事后监管，目前正在建设全市驾培行业信用评价系统，预计在10月份投入使用。信用评价系统的建立将健全监督机制和考核体系，引导和促进驾培机构依法培训、诚实守信、公平竞争、优质服务；并形成长效机制，推动行业高质量发展。

（三）优化氛围，提升驾培服务品质。

下一步我们将组织全市教练员轮训，强化对教练员职业道德教育和驾驶新知识、新技术再教育；积极与交警驾考部门对接，定期公布考试合格率和学员投诉率等信息，为学员营造良好学驾氛围；引导学员选择培训质量高、服务好的驾培机构进行培训，为驾培行业提升服务品质作出贡献。

眉山市交通运输局

2024年6月28日

（联系人：罗松；联系电话：13990351169）