宋庆军、刘俊英委员：

您提出的《关于进一步推进我市交通信号灯改造及管理工作的建议》（第211号提案）收悉，首先衷心感谢您对眉山城市交通管理工作的关心和支持，我局作为提案的主办单位，对您提出的建议高度重视，将工作开展情况和调研论证情况进行了汇总，并落实了专人办理。现答复如下。

交通信号灯能够有效规范路口通行秩序,对于疏导交通流量、提升道路通行能力、减少交通事故有重要作用。我局历来高度重视交通信号灯管理工作，聘请同济大学专家团队对中心城区“缓堵保畅”交通规划进行专业论证和优化提升，聘请广东振业优控科技股份有限公司对中心城区信号灯配时、相位进行实时和长期的优化，不断提升交通信号科学合理水平，减少城市拥堵，规范交通安全秩序，预防道路交通事故发生。  

一、意见处理情况

（一）对于“交通信号灯设置标准不统一”，我局高度重视，已制定道路交通安全设备设施外场运维工作方案。目前我市主城区交通信号灯共计255台，其中：运维管理的有217台，尚未移交的有38台。目前尚在使用的交通信号灯建设时间最早可至2012年8月，最新可至2023年1月，存在数量较大、建设时间跨度较长的特点。其中，2015年以前的交通信号灯未包含倒计时显示功能。下一步，将在日常运维中逐步更换旧式交通信号灯，持续推进交通信号灯标准化、统一化。

（二）对于“交通信号灯之间的通行时间设置不科学”“直行、左转、人行设置不合理”，交通信号灯配时与相位调校工作较为复杂，局部的配时和相位调整会影响到相邻路口的交通情况，需要从较大范围内统筹调整。我局高度重视，已制定全面优化主城区交通信号工作计划。目前，因为106线与彭寿街路口交通信号灯的调整会影响到眉州大道和大转盘的交通状况，为保障主要干道畅通，配时和相位目前已处于最优情况。太和大道全长5.9km，共9个路口，已全面优化调整路口交通信号灯配时和信号，实现了太和大道全程绿波带，保障太和大道交通畅通。已在主城区建成滨江大道、东坡大道、科二路等14条绿波带。

（三）对于“监测器夜间灯光太刺眼”问题，我局高度重视，已制定了道路交通监控设备补光装置设置专项整治工作方案。目前，我市共2700余套补光装置。针对补光装置在使用管理中存在的突出问题，今年9月底前采用边查边改的方式全面整改补光装置问题隐患。10月起，对于补光装置问题严重、难以按时整改的监控设备将实施熔断处理。截至目前，已将眉州大道、东坡大道、岷江大道等城区主干道上补光装置亮度调整至标准范围，下一步将继续严格落实工作方案，大力提高补光装置管理规范化水平，为群众出行提供良好道路交通环境。

二、下一步计划

（一）科学规范设置交通信号灯。已将交通信号灯运维工作列入年度预算，将进一步加大资金投入，逐步更换老旧交通信号灯，达到科学规范、标准统一的要求。

（二）科学规范设置交通信号灯配时和相位。已进一步优化交通信号灯的配时和相位，根据道路交通实际情况，采用实时调整与长期优化相结合的方式，通过专业规范的交通信号灯配时、相位设置，持续提高道路畅通能力。

（三）全面排查整治补光装置。已制定了《道路交通监控设备补光装置设置专项整治工作方案》，全面彻底地排查整改补光装置设置不规范的突出问题，建立健全科学设置、动态评估、及时调整的全生命周期管理机制，提升补光装置管理规范化水平，为群众出行提供良好道路交通环境。

（四）积极听取民意。加强道路交通安全状况日常巡逻频次，排查道路交通设备设施隐患，进一步加大宣传力度，收集人民群众对道路交通的反馈意见，针对群众最迫切、最需要的问题，有的放矢、立即整改。

附件：市政协提案办理情况反馈意见表

                                                     眉山市公安局

                                                     2023年6月7日

（联系人：顾建岭；联系电话：38169983）