西环线东岳连接线工程自去年9月开工建设以来，施工方抢抓晴好天气，采用多点同步施工，快速推进工程建设，目前已完成投资3000余万元，占总投资50%。

3月29日，笔者在西环线东岳连接线的花溪河大桥施工现场看到，花溪

河大桥在汛期到来前已按计划完成位于河道中央的二号墩、三号墩、四号墩的下部结构的施工，正在进行盖梁施工。

“花溪河大桥是东岳连接线的重要节点工程，已完成0号台、７号台，2号桩、3号桩、4号桩下部结构混凝土施工，目前正在进行1号桩５号桩下部结构施工，桥梁主体工程力争在8月份全部完成。”施工方工程技术总负责人熊祥告诉笔者，涉河的桥梁下部工程基本完成，汛期的洪水已不会对桥梁施工造成大的影响。

除了花溪河大桥建设在抓紧推进，西环线东岳连接线项目与县道151线、乐雅高速东岳出口连接处、菜子湾、袁沟等处的桥梁、路基平整、土石方开挖、回填、边坡、涵洞施工等也在同步推进，挖掘机、压路机、水泥罐车、大型运输车辆等满负荷运转机声轰鸣，整个施工现场热火朝天。

据工程组现场负责人邓庆介绍，东岳连接线项目总投资6400多万，目前，全线16座涵洞已完成15座，路基工程方完成80%，防护工程完成90%，全线两座桥梁，东岳中桥已全部完成，花溪河大桥已完成下部结构90%，目前已完成产值3000余万元，约占总投资近50%。

据了解，西环线东岳连接线项目起点与洪雅至峨眉山公路东岳平交口相接，终点与县道151线、乐雅高速东岳出口连接线顺接，形成十字路口连接。项目合同总价6442万多元，工期360天。按照设计，该项目公路等级二级，设计时速60公路。公路长3.769公里，路基宽12米，包括行车道7米，两侧硬路肩3.5米、土路肩1.5米。项目还包括修建花溪河大桥和东岳中桥两座桥梁。