今年上半年，眉山国际铁路港共开行班列136列，同比增长166.7%，保持良好运营势头。今年以来眉山港投围绕国际国内两个市场，聚焦实施现代物流攻坚行动，加快眉山国际铁路港投资、建设、运营步伐，通过公铁联运、铁海联运方式常态化开行班列，上半年共开行班列136列，同比增长166.7%，运输品种增至13种，服务企业增至11家，本地货源占比100%。

2024年是眉山市委、市政府确定的“服务业攻坚年”。作为眉山建设对外开放大通道的重要抓手和主要平台，眉山国际铁路港积极践行市委“制造强市”首位战略，深耕细作眉山“1+3”主导产业赛道，为眉山加快建设现代产业体系提供有力支撑。坚持以“服务本地、降本增效”为目标，加强与铁路局、港口枢纽、大型运营平台的交流合作，最大力度争取费用优惠和航线优价。坚持对外开放，推动成眉铁路港口岸发展合作，被成功授牌“中欧班列+西部陆海新通道成都集结中心眉山基地”，深化与蜀道集团、长江新丝路集团的合作，顺利搭建长江班列通道，并成功开行20列，业务布局不断优化升级。开工建设“智慧陆港”一站式服务中心项目，预计今年年底投入使用，逐步完善眉山国际铁路港功能体系。通过“互联网+”“物联网+应用”，提供多式联运、大宗商贸、仓储配送一体化综合业务，有效提升园区服务功能。

眉山国际铁路港自2021年首列国际班列开通以来，聚焦眉山本地货物，通过公铁联运、陆海联运等模式，已经成功组织并开行中欧、中老、中亚及西部陆海新通道等班列279列。今年以来，陆海新通道班列占比约62%，并且保持了平均每周2列的开行频率，实现了陆海新通道班列的常态化运行。同时，已连通德国汉堡、波兰马拉、白俄罗斯明斯克、老挝万象等25个境外节点城市。截至目前，已累计运送三聚氰胺、元明粉、农产品等超26万余吨眉山本土货物走出国门，远销海外。