眉山市交通运输局

对市五届人大五次会议第51号建议答复的函

张敬林代表：

您提出的《关于优化成贵客运专线动车停靠彭山北车次的建议》（第51号建议）收悉，现答复如下：

首先，感谢您对交通工作的关心和支持，我局高度重视您的建议，立即组织召开专题布置会，并落实了分管领导、承办部门和承办人员办理。

一、基本情况

成贵高速铁路，是一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分，对四川省提升南向互联互通水平，进一步扩大开放，促进经济社会发展具有重要意义。彭山北站是中国铁路成都局集团有限公司成都车务段管辖的三等站，也是成贵高速铁路上的重要站点。2014年成绵乐客专开通运营，2019年成贵高铁全线通车。多年来，经过市政府和彭山区政府不懈努力，采用共同出资购买2组公交化动车，每年与成都车务段签订运营补助协议给予适当运营补助费用等方式增加彭山北动车停靠和早晚高峰通勤时段停靠频次，由最初几列/日逐步上升，截止2024年第一季度旅客列车时刻表统计，彭山北站停靠车次达到49趟（其中成都方向23趟，乐山方向26趟），其中：早晚高峰时段（早7:00—9:00，晚17:30—20:00），到成都方向停靠班次共5趟，其中经停成都南站1趟（早7：40）；回彭山方向停靠班次共8趟，经停成都南站1趟（晚18：17）。目前，彭山北站日均到发旅客约6000人次，高峰到发旅客约16000人次。现有车次总数基本能满足群众的出行需求。但受彭山北车站等级和客流等因素制约，早晚车次停靠时间点、站点与群众期盼仍有较大差距。

二、下一步工作

实现成彭两地动车公交化运行，不断优化动车车次是长期性、持续性的一项重要工作。下一步，我市、区政府将继续加强与成都铁路局、成都车务段等的沟通对接，提前谋划、多措并举，积极收集企业、市民提出的建议意见并及时向铁路部门反馈，不断争取优化早晚高峰时段停靠车次，科学加密优化经停站点、时段，加快实现与成都间动车公交化、同城化。

再次感谢您对交通运输工作的关心和支持。

眉山市交通运输局       

2024年4月15日       

（联系人：蒋雪；联系电话：15308146791）